Il n’y aura finalement pas de contrôle technique moto au 1er janvier 2022

Le gouvernement confirme l’impossibilité d’une mise en place du contrôle technique pour les motos et "évoque l’idée d’un contrôle visuel" de sécurité assorti d’un contrôle de bruit et de pollution".

La mobilisation ce week-end de plusieurs dizaines de milliers de motards en colère aura porté ses fruits. A la suite d'une viso conférence avec les représentants du Ministère des Transports, le député Sacha Houlié et les deux fédérations françaises de motards, FFMC (Fédération française des motards en colère) et FFM (Fédération française de motocyclisme), la France dérogera à l’obligation communautaire de mise en œuvre d’un contrôle technique pour les motos (CT) à compter du 1er janvier 2022.

Selon un communiqué de la FFMC, les services du ministère ont reconnu "l’impossibilité de cette mise en place et évoque l’idée d’un contrôle 'visuel' de sécurité assorti d’un contrôle de bruit et de pollution".

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Près de 600 motards ont manifesté ce samedi à Lille contre le contrôle technique.

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De possibles pénalités financières

De leur côté les motards restent sur leur position. Ils estiment que ce contrôle tous les deux ans n'est pas transposable de l'auto à la moto. Ils avancent que l'état mécanique des deux roues motorisés n'a pas de rôle sur l'accidentalité en raison d'un entretien bien plus régulier que sur les voitures. De plus le faible kilométrage moto ne justifie pas cette périodicité.

"Les services du ministère ont bien saisi les enjeux complexes de ce dossier", déclare la FFMC en se tenant prêt à apporter les arguments à Bruxelles qui pourrait "envisager de possibles pénalités financières en cas de non-respect de la directive sans motif valable de la France".

Sacha Houlié a également rappelé que "cette dérogation a été obtenue par la France lors de l’élaboration de la directive européenne 2014/45 sur le CT, et qu’elle est envisagée par la Finlande, l’Irlande et les Pays-Bas".