Comment les Chalutiers Chinois Vident les Océans

12 mai 2021

Comment les Chalutiers Chinois Vident les Océans

China's Fishing Fleet Is Vacuuming the Oceans

« Les dirigeants chinois considèrent les flottes hauturières comme un outil de projection à l'international. L'objectif est d'être présent sur tous les océans du monde afin de pouvoir peser sur les accords internationaux qui touchent aux ressources maritimes. » - Tabitha Mallory, PDG du China Ocean Institute et professeure affiliée à l'Université de Washington, Axios, 23 mars 2021.
Au cours des cinq dernières années, plus de 500 barques de pêche, avec à leur bord des pêcheurs nord-coréens squelettiques et morts de faim, se sont échouées sur les côtes du Japon. La cause du phénomène est longtemps demeurée inconnue, jusqu'à ce que l'on découvre qu'une « armada » de bateaux chinois pratiquait une pêche industrielle et illégale dans les eaux nord-coréennes ... On estime que les chalutiers chinois ont prélevé 70% des stocks de calmars des eaux de Corée du Nord.
La flotte de pêche chinoise est composée pour l'essentiel de chalutiers. « La pêche au chalut ratisse les fonds marins et anéantit ses ressources », a déclaré un représentant des pêcheurs.
Dans nombre de pays d'Afrique de l'Ouest - Sierra Leone, Libéria, Nigéria et autres -, plusieurs années durant, les chalutiers chinois ont « profité de la mauvaise gouvernance, de la corruption et de l'incapacité de ces gouvernements à faire appliquer les réglementations de pêche » affirme le China-Africa project. « Aujourd'hui, les navires chinois opèrent largement hors de portée d'un quelconque contrôle gouvernemental, provoquant une surpêche qui non seulement est dommageable pour l'environnement, mais met en péril la vie des communautés côtières locales qui dépendent de ces eaux pour leur subsistance ».
En juillet 2020, au large du Libéria, six super-chalutiers chinois, ont ratissé les territoires de pêche du pays. Ces navires pouvaient potentiellement capturer jusqu'à 12 000 tonnes de poisson – soit le double des prises durables de ce pays.
En Amérique du Sud, la prédation hauturière chinoise a atteint un niveau si critique qu'en mars, l'Argentine a annoncé la création d'un commandement maritime conjoint pour lutter contre les pratiques de pêche prédatrice des navires étrangers.
La flotte de pêche chinoise ne se borne pas à la pêche. « Compte tenu des aspirations géopolitiques de la Chine, la flotte de pêche commerciale a une fonction paramilitaire qu'il est facile au gouvernement chinois de qualifier d'activité privée » a déclaré Ian Urbina, auteur d'un rapport, publié en août 2020 par l'école environnementale de Yale. « Mais derrière cette façade ostensiblement privée, cette armada mène une politique de domination territoriale qui repousse les pêcheurs ou les gouvernements qui contestent les prétentions territoriales de la Chine sur presque toute la mer de Chine méridionale ».

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La flotte de pêche chinoise est sans conteste la plus grande du monde. Mais les missions confiées à ces chalutiers ne se cantonnent pas à la pêche. Selon le journaliste d'investigation Ian Urbina, « compte tenu des aspirations géopolitiques de la Chine, les acteurs de la pêche commerciale ont une fonction paramilitaire qu'il est facile au gouvernement chinois de qualifier d'action privée ». Photo : le 21 juin 2019, à Manille (Philippines), des Philippins manifestent contre l'incursion de la Chine dans la partie occidentale de la mer des Philippines. Le 9 juin 2019, des pêcheurs philippins ont révélé qu'un chalutier chinois a percuté et coulé leur bateau dans la zone économique exclusive des Philippines, abandonnant à la mer les 22 membres d'équipage qui ont été sauvés de la noyade par un bateau de pêche vietnamien. (Photo par Ezra Acayan / Getty Images)